Las compañías aéreas contaminan más porque siguen rutas más largas para evitar zonas con tarifas más elevadas

Lo dice la Comisión Europea (CE), que también reconoce que son demasiadas las ayudas que reciben los combustibles fósiles y que también sabe que «las emisiones de gases de efecto invernadero de la UE procedentes de la aviación internacional se han multiplicado más del doble desde 1990» (dato de la Agencia Europea de Medio Ambiente). Pues bien, la CE propuso ayer una actualización del marco regulador del Cielo Único Europeo. ¿Objetivo? Modernizar la gestión del espacio aéreo europeo y establecer trayectorias de vuelo más sostenibles y eficientes, lo que puede suponer una reducción de hasta el 10% de las emisiones del transporte aéreo.
Fuente: Energías Renovables
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