El uso de biocombustibles podría reducir en un 90% la emisión de humo negro de los coches

La Universidad de Málaga (UMA) y la Universidad de Birmingham (Reino Unido) han analizado el uso de biocombustibles oxigenados mezclados con diésel en un 20 % de proporción volumétrica, constatando una reducción en la producción de hollín –humo negro que emiten los coches- de más de un 90 %. «Los biocombustibles estudiados tienen un comportamiento en el motor similar al combustible de cualquier gasolinera, lo que significa que no habría que hacer cambios en éste para que funcione de manera normal», explica Francisco Javier Martos, investigador de la UMA.
Fuente: Energías Renovables
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