Dachser ofrece un combustible sostenible de aviación que disminuye un 30 % las emisiones

El combustible SAF está hecho de materias primas biológicas, tales como materiales residuales y de desecho de la industria alimentaria, restauración, agricultura y silvicultura, o de materias primas sintéticas. Dado que los motores de las aeronaves actuales no pueden funcionar sin combustibles fósiles, el SAF se mezcla con queroseno convencional. El precio actual por litro de SAF es varias veces mayor que el del queroseno convencional, y se espera que se mantenga así en los próximos años debido a la oferta limitada.
Fuente: Energías Renovables
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