El reciclaje de neumáticos permite obtener componentes clave para baterías de vehículo eléctrico

Uno de los principales compuestos de los Neumáticos Fuera de Uso (NFU) es el negro carbón, que constituye el 22% de su peso y se utiliza como aditivo para fortalecer el caucho, lo que mejora su resistencia a la tracción y al desgaste. Pues bien, un método desarrollado por la startup chilena T-Phite permite extraer esta materia prima de los NFU mediante pirólisis, un proceso de tratamiento térmico a altas temperaturas, con el objetivo de transformarlo en carbono grafítico duro, un componente esencial en el ánodo de las baterías de iones de litio de los vehículos eléctricos (VE).
Fuente: Energías Renovables
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