Electricidad y puertos, un futuro común: el “Cold Ironing”

Pedro González, director de Regulación y Asuntos Económicos de UNESA, apunta al uso de la electricidad en el atraque de los barcos en puertos para evitar la contaminación, el ruido y la vibración que produce el que tengan que mantener sus motores en marcha. Otra de las soluciones para alcanzar las metas globales en la lucha contra el cambio climático. Los obstáculos, la potencia elevada que requieren y la inversión económica para adaptarlos, no son insalvables.

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Fuente: Energy News
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