España es el segundo suministrador de combustible para barcos de Europa y quinto del mundo

“Urge un Perte de combustibles marinos renovables”. Lo ha dicho Rafael Gutiérrez Fraile, coordinador de la Comisión de Transición Energética de la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España (AINE), en el marco de la Mesa Redonda «El metanol como combustible en buques», que ha organizado la asociación. “Coexistirán -ha adelantado- tanto el amoniaco como el metanol como combustibles marinos”, cada uno tiene sus ventajas para determinados tipos de buques y tráficos, ha dicho. Los ingenieros quieren en todo caso que esos combustibles sean verdes, por lo que piden un Perte que facilite la transición. España es ahora mismo el segundo suministrador de Europa y quinto a nivel mundial de combustibles marinos.
Fuente: Energías Renovables
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