La española Alsa gana el concurso de los autobuses urbanos de Oporto

Así lo ha indicado el Gobierno luso, que ha señalado también que la gestión del metro de Oporto -hasta ahora pública- pasará a manos e la empresa francesa Transdev después de que su oferta fuera la ganadora en su categoría.
La subconcesión del metro y el autobús de la ciudad portuguesa fue otorgada inicialmente al consorcio español Transportes Ciudad Condal (TCC) de Barcelona, formado por las catalanas TMB y Moventis, pero el Ejecutivo decidió anularlo el mes pasado por la falta de pago de una de las fianzas exigidas y relanzó el concurso.
Fuentes del Ministerio de Economía explicaron a EFE que, tanto Alsa como Transdev, presentaron las mejores propuestas en términos económicos, sin dar detalles sobre las cifras totales, aunque la firma del acuerdo definitivo no se producirá hasta que se obtenga el visto bueno de las autoridades correspondientes, entre ellas Competencia y el Tribunal de Cuentas.
El anuncio fue realizado por el ministro de Economía, António Pires de Lima, y por el secretario de Estado de Transportes, Sérgio Silva Monteiro, quienes apenas avanzaron que el Estado se ahorrará 18 millones de euros más con la victoria de Alsa y Transdev respecto al precio pactado con TMB y Moventis.
La decisión el Ejecutivo luso, de signo conservador, de relanzar el concurso pese a la cercanía de las elecciones generales -programadas para el próximo 4 de octubre- fue contestada tanto por la oposición de izquierdas como por los sindicatos, que defendían mantener tanto el metro como los autobuses urbanos bajo gestión pública.
El Gobierno, por el contrario, inscribe esta medida dentro de su política de ajustes para reducir el déficit público.
El metro de Oporto y la compañía de autobuses STCP prestan servicio a la ciudad -la segunda más importante del país- y su área metropolitana, donde se calcula que viven en torno a 1,5 millones de personas.
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Fuente: Agencia EFE Empresas
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