La sustitución de diesel por GNL en el transporte marítimo europeo sólo reduciría el 6% de las emisiones de GEI en 2050
El transporte marítimo global es responsable del entre el 2% y el 3% de las emisiones y, sin medidas climáticas adicionales, este porcentaje podría incrementarse hasta un 14% en 2050, con los consecuentes efectos devastadores sobre la salud de la población y el clima. La Organización Marítima Internacional (IMO, por sus siglas en inglés) acordó […]
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