Los biocarburantes no cumplen con el objetivo de incorporación al transporte y bajan su aportación al PIB

En 2019, el objetivo obligatorio de incorporación de biocarburantes en gasolinas y gasóleos para el transporte estaba fijado en el siete por ciento, pero se quedó en el 6,75 por ciento. Por otro lado, en el mismo año, y tras una subida constante desde 2014, el biodiésel y el bioetanol disminuyeron un 3,8 por ciento su aportación al producto interior bruto (PIB). Son las dos conclusiones principales que se extraen del último Estudio del impacto macroeconómico de las energías renovables en España de la Asociación de Empresas de Energías Renovables (APPA). 
Fuente: Energías Renovables
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