Nissan estrenará nuevo motor diesel con la pick-up Navara
El motor de 2.3 litros del NP300 Navara, que será novedad mundial de la marca en el Salón del Automóvil de Ginebra, a mediados de septiembre, estará disponible con dos niveles de potencia, de 160 y y 190 caballos.
La versión más potente equipa tecnología de doble turbo, una solución que supone también un estreno en este segmento de las camionetas de una tonelada, que conlleva altas prestaciones, bajos costes de funcionamiento y un reducido nivel de emisiones de CO2, asegura el fabricante japonés.
Estos motores configurarán versiones con tracción trasera 4×2 o 4×4 acopladas a cajas de cambio manuales de 6 velocidades o automática de siete velocidades.
Este nuevo Navara, de duodécima generación, con una carga útil de más de una tonelada y capacidad de remolque de 3.500 kilos, ha sido diseñado completamente de nuevo, a partir de un chasis robusto que introduce nuevas características pensadas para mejorar la conducción y la funcionalidad.
El motor del NP300 Navara estará disponible en dos niveles de potencia
El fabricante explica que el elemento clave para el desarrollo del vehículo ha sido la “inyección” del ADN de los crossover de Nissan, como el Qashqai, el X-Trail y el Juke, lo que ha sido clave en el nivel de refinamiento logrado en estilo confort y calidad, al igual que en tecnología inéditas en este mercado de las camionetas ligeras o pick-up.
El NP300 Navara, que será el primer vehículo de su categoría en ofrecer una garantía directa del fabricante a 5 años o 160.000 kilómetros, cuenta con una nueva suspensión trasera, de cinco brazos para el modelo Doble Cabina, que es 20 kilos más ligera que las ballestas empleadas en el anterior modelo.
En las versiones de cabina King Cab, el sistema de suspensión con ballestas ha sido sustancialmente actualizado, con 7 kilos menos que el anterior diseño.
El pick up se adapta a los turismos
Nissan recuerda que el mercado de los pick up ha tardado en adoptar las últimas novedades en confort y seguridad aplicadas a los vehículos de turismo, de modo que en este campo la nueva Navara es una nueva referencia en este campo con la incorporación, entre otras, de la cámara de visión 360 grados o el Sistema Anticolisión Frontal.
Además, el nuevo Navara incorpora el control de velocidad de crucero, el asistente de arranque y descenso en pendiente, así como la apertura sin llave, la cámara de visión trasera y los sensores de aparcamiento.
La caja de carga también es objeto de nuevas soluciones, como el sistema de sujeción de carga denominado C-channel, que dispone de múltiples ajustes para el transporte y sujeción de la carga.
La nueva plataforma de carga de la versión Doble Cabina es 67 mm más larga que el modelo anterior, con una zona de carga que ofrece 1.578 mm de longitud,l que llega a 1.788 mm en el caso de la versión King
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Fuente: Agencia EFE Empresas
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